丝绸之路

终于可以照原定计划上路了，之前还无时无刻担心老板可能强制留人。启程前几天，老板还说下个礼拜来新，我铁定般地回一句＂我不在＂，计划幸亏就此延迟一星期。谢天谢地！

此程的另一顾虑是舒适度。中国的卫生水平是有些地方令人水土不服。丝绸之路源于长安至地中海。要走这一小段带动世界贸易的古路，除了压制期望，也别无选择。

5点半摸黑起床，9点半起飞前往北京，3点半抵达目的地，5点半终于提了行李，过了海关。吃了简单的快餐面晚餐，再次上机，前往乌鲁木齐。着地时，已夜深人静。凌晨1点，打开旅店房门，眼前一亮，竟是间套房。有客厅，饭厅，隔间睡房，两间洗手间，更衣室。庆幸明天10点才出发，今晚可睡足6小时，好好享受这小小的惊喜。的确是好的开始！


9月5日
乌鲁木齐市-天池-乌鲁木齐市
行程-120公里
时段-10am-9pm

第一站是乌鲁木齐著名景点- 天池，海拔1,980公尺。虽是夏末初秋，山脚的气温也只有10度，再坐15分钟缆车和电车，池边的气温肯定低过10度，天空也竟下
起小雪。团内30人都被冷温偷袭，不是躲在大块头后挡风，就是买米酒／茶叶蛋取暖。午餐以蔬菜为主；无肉不欢的我们自掏腰包，加了羊肉串和饼囊 。

回到乌鲁木齐市，往国际大巴扎转了一圈。除了刀器，丝织品，葡萄／水果干，熏衣草，最大特色是维族nu郎。她们综合了中外轮廓，蓝／棕／灰眼加白皙皮肤，一口纯正华语，就象外国人说华语，感觉怪怪的。晚餐在文化表演厅解决，若不是参加旅行团，自游客应该会避开。

9月6日
乌鲁木齐市-吐鲁番
行程-300公里
时段-8.30am-10pm

接下来6晚将下榻于6家不同的旅店。小惊喜后是每况愈下的体会。有裹在马桶外的”米田共”，热水总头没开，还有黑啾啾的毛巾都在所谓的四星级酒店出现。此外，每一天都得坐3至7小时的车程，逐一走访丝绸之路的历史古迹。

离开乌鲁木齐市，往吐鲁番，路经亚洲最大的达坂城风力发电站，虽是丝绸之路罗干年后的发展，但是摄影好景点。

转归正路。冰山在左，干旱区在右，古人利用天然条件开创了名为坎儿井的地下饮水系统。别以为是单井，其实早在2000多年前已开发高达1784井连接成长度约5272公里的暗沟。

交河古城，一个为避开吐鲁番炎热夏天，酷冷冬天，而建设的地下城。时过境迁，千年后的残迹，也只能凭空想象当年的伟观。

这一带的气候和土壤非常适合种植葡萄。巧遇葡萄收成季节，到处售卖灵灵总总的新鲜和干葡萄。据说，吐鲁番有600多葡萄品种。

9月7日
吐鲁番-哈密
行程-470公里
时段-8.30am-11pm

今天的车程将是全程最长的一天，预计7个半小时。一路停留几个景点，再加上团友忙购物，结果一拖就拖到晚上10点才抵达旅店吃晚餐。累！

第一站是火焰山。名字起源于有如火焰的山形。宣传照的它在不知那个时段，红红的一团，看似熊熊烈火，又如澳洲的大堡礁。西游记的孙悟空据说也被困在火焰中，若不是铁扇公主以铁扇搭救，孙悟空也就没故事了。

吐鲁番因为地理位置，在丝绸之路扮演重要角色，成为主要佛教中心。下一站的柏孜克里克千佛洞见证当年佛教盛起的风光史。一个个千年洞，由于回教渗入新疆和外来路人不友善的对待，好多都残留不堪。山洞里的山画不是眼睛被挖，就是被盗取或被涂抹。剩余的隐约传递古人当年对佛教的执着以及古老的绘画技巧。洞内为保存山画当年的风采，一慨谢绝照相，也只能拍些外围照。

在鄯善用了午餐，之后的路段不平坦，既不舒服，又慢了车速。到白石头草原，天色已暗，粉碎了我取景的大计划，只能把眼前的景色烙在脑海里。

到了哈密的旅店，匆匆扒下几口饭，梳洗后，立刻上床，睡个几小时，以备明天6点半出发。唉！忌讳的早出晚归开始了！

9月8日
哈密-敦煌
行程-400公里
时段-6.30am-8.30pm

昨晚与年轻新疆导游道别，今天换来农家样导游，一路陪我们到兰州。导游昨晚嘱咐自备零食，以防午餐被延迟。早上6点半抹黑上路，连早餐也在车上解决。一路遇上公路维修，马路没得走，只得走石路，土路。摇摇晃晃，跌跌撞撞，坐得屁股几乎开花，骨头也松散了。

2点抵达午餐地点，大家都迫不及待，赶紧下车伸直腿，松松胫骨。今天唯一的活动是到敦煌的沙漠，不过导游接到访丝织地毯厂的要求，当然看在佣金份上，却之不恭。敦煌虽是丝产地，丝织地毯的价钱也不菲。一张60cmx60cm的优质双面地毯开价RMB60,000/S$12,000，再打两折，也要RMB12,000/S$2,400。这价钱磨灭不了几位团友阿姨们的兴致。大包小包，满脸笑容走出店面，这也改变了原定全无购物的行程。

终于前往鸣沙山~月牙泉。据说，沙漠占中国18%土地，而这儿的地形和风向形成了月牙般的泉水。到访的好多景点都已商业化，这里也不例外。人潮多，骆驼也多。照相取景，都免不了小人头。除了骑骆驼，我们也爬上沙丘滑沙。看似小沙丘，真正爬上还真要命。到滑沙起点，大家都气喘如牛，恢复元气后，滑下只需短短的数秒钟。上车时，在车上等候的数位团友铁黑般的面容，原来体力不足，行动不便，呆在车上，结果足足等了两个小时，难怪！

9月9日
敦煌-嘉峪关-酒泉
行程-380公里
时段-8am-8pm

早餐后前往离敦煌市25公里的莫高窟，即沙漠高空的意思，也名千佛洞。莫高窟内藏近750个山洞，最高五层楼，长达1,600公尺，其中存有一个34.5公尺的佛尊。为保存洞内从唐朝至宋朝的千年古物及古画，人潮再多，也只开放十来个洞让旅客参观。

天下第一雄关-嘉峪关是下一站。原来长城分好几段，在不同朝代完工。这一段位于长城的西端建于明朝，虽有600多年的历史，城墙一般都屹立不动，仍维持当年的风范。

9月10日
嘉峪关-张掖-武威
行程-510公里
时段-8am-8pm

离开嘉峪关前，到访原是昨天行程的夜光杯厂。从一块祁连山玉磨成薄如纸的夜光杯，不但耐冷也耐热。为什么叫夜光杯？不是它有反光的效果，而是诗人在夜光下用着祁连山玉制成的杯饮酒，夜光反射在酒中，夜光杯就这样流传下来。

大佛寺 位于张掖，也收藏了中国最大的卧佛，有900年的历史。据说，马可波罗被这壮观的建设所吸引，在此住了一年半载。

1969年，一名农夫发现了汉朝古墓，也挖据了两三百件金银铜币，还有99件备有兵马的铜轿车。原物听说以被搬迁，这里所展示的都是复制品。古墓设有供奉雷公的庙宇，所以这里成为雷台汉墓。

9月11日
武威-兰州-西安
行程-280公里
时段-8.00am-11pm

从武威到兰州的路程约四小时，抵达兰州已是午餐时间，吃了兰州牛肉面，便游览几个兰州市景点-黄河，中山桥（又名黄河第一铁桥，还有中山既是孙中山），水车园。再吃顿晚餐，便前往机场飞西安 。

充气后的猪皮，用于过黄河的船：

9月12日
西安
行程-380公里
时段-9.00am-8.30pm

西安自古由于优越的地理位置，曾是许多朝代的 首都。西安发展迅速，综合了千年历史和当今西方经济文化。到处入眸 的是高楼大厦，没走几步，就到了雄伟的古城墙。今天一早先上古城墙，还悠闲地骑脚车。因为时间限制，无法完成要1.5小时的绕墙经验。

华清池据说是杨贵妃避冬之所，内设有好几个温泉供她享用。贵妃的石像也残遭非礼，有照片为证。

今天终于有机会一睹闻名于世的兵马俑。1974年农夫挖井的重大发现，造就了今天的秦始皇兵马俑博物馆，占地16，300平方公尺的三大展览厅。考古学家相信这是秦始皇陪葬品的一小部分。基于科技限制，无法保存兵马俑的色泽，挖掘工作已暂停并将留与后代来完工。

晚餐前，到大雁文化广场逗留了一会儿，观赏场地顶大音乐喷泉。晚餐后，回教一街也绕了一圈，隔天打道回府，回返 新加坡。

9月13日
西安-北京-新加坡
7.30am-9.30pm

早餐后，直接往机场搭飞机，先到北京，再转机回新。这一次行程，一早决定不购物，不过，还是带回两样东西-RMB100/S$20的四本书和兵马俑一支。重要的是有近2，000张照片留念，还有在近期内不参团旅游的定念。

滨海艺术中心之 “雨季“

source - http://www.douban.com/event/11850225/ 《雨季》是个爱情故事，充满着无穷的欢乐和持久的痛苦的爱情故事。 五十年代，政治风云频频变化的新加坡；一对青春纯真的恋人，被时代的交替、社会的动乱、父母的反对和政治的婚姻，无情拆散。在两个情侣身上，痛苦并没有终止，爱的荆棘也扎在不能自拔的第三者----- 一个多情传信人的心上。 八十年代，光鲜富裕的岛国上，时间和感情的雨，依然没有洗去过去的委屈和无奈的错误，继续淋湿着无辜的下一代。一切纠缠，只待那守护者的无私牺牲，以及一封仍未转交的情书的出现。然而，又有谁能知道，雨季什么时候才会真正结束…… 1996年，本地第一部华语音乐剧《雨季》是由本地华语流行音乐教父梁文福、创作歌手叶良俊、资深舞台导演卓金炎和著名监制杜万龄联合创作。2010年，《雨季》将披上难以抗拒的新装，导演是获得多项戏剧奖的吴文德。本土国际歌坛巨星陈洁仪、享誉百老汇的田伟鸿和新加坡驻香港的优秀舞台剧演员刘俊葳，将一起创造余韵悠长的《雨季》。《雨季》是一部难得的完美梦幻组合的成品，供您一再举家同赏。

普吉岛之旅

这是2010年的第一章。一月至四月章的概念是有了，断断续续提笔，迟迟都不能完工。看过一阵子再补上吧。

2009年11月，报上刊登了廉价航空（Jetstar Asia) 的特别促销 - $0机票，只需付机场税。这类廉价机票当然限制多多。 地点／飞行日期／时间，不是任君选择，也不能改期，只准手提10公斤行李，退票／退钱更不用说。在网上搜寻，找到了2010年5月13日起航到普吉岛，拜四晚上8点离新，礼拜天早上9点往新，两人S$138。起初的顾虑是七早八早订票，谁知六个月后会有什么状况。后来，打摸了算盘，想想即使不能启程，就当做预算少买一套衣服，报销旅费。心一定，按了＂确定购买＂的按钮。

真的是人算不如天算，状况果真出现。直至起飞一个礼拜前，还以为行程有可能泡汤。所幸，最后一切照原计。抵达普吉岛已是晚上9点半。旅店是曾经下榻，并荣获＂世界小型豪华旅店＂的Twin Palms。经过一天在公司打拼，一到旅店，一觉睡到天亮。

第二天，悠闲地吃了自助早餐，之后又随性的到新开的购物商场 (Jungceylon)，边逛边吃边买边看。也许是雨季的前奏，又也许是政局不定，人流量偏低。和曼谷相比，普吉岛少了那份喧哗，多了份悠闲，感觉上轻松自在多了。晚餐是旅店＂买一送一＂原价单人THB1,200 / S$60 的海鲜自助餐。餐厅位于离旅店不远的沙滩，是新开的。可惜天不做美，在我们开始用餐不久，就下起了绵绵细雨。说起来，这一趟是天天见雨，不过只是间歇型小雨，不成大碍。晚餐属高胆固醇，龙虾／老虎虾／章鱼／鲜蚝，烹煮式有鱼生，天福罗，烧烤，清煮。除此之外，还有一头在我们的见证下烧烤的小羊。自助餐当然也少不了各式各样的前菜和甜品。吃着吃着，肚子填饱了，雨也停了，异常满足的回房睡大觉，顺便策划回新减除这趟增添的赘肉。

普吉岛的公共交通不普及化，换句话-贵！比方说，昨天从位于Surin的旅店到Jungceylon 购物商场 ,短短20分钟，一小时40km的车速，不开车表，定价THB350／S$14。心有不悦，第三天，租了一天THB1,200 / S$60的Honda Jazz，绕岛自逛。虽然普吉岛不大，大概是新加坡的四分之三，但公共道路不是很完善，来来去去就那几条大路，连道路指南也没有。就靠一张地形图，我们南下路经著名的Patong Beach,再往最南端的Cape Prompthep。

来了几趟，还不知这里有山顶大佛像，结果开车抵达时，发现石佛一身的竹架，善未完工。天色渐暗，最后一站是普吉市的周六露天市场。相信是酷热气候的关系，它只从旁晚开始营业。再加上交通不方便，时间和地点都不便于旅客，促成当地居民远远超越外国旅客的现象。单凭一张地形图，走了半小时的冤枉路，终于误打误撞找到了这露天市场。它有如小型的曼谷的Chatuchak Market，专卖吃和穿的。不过，因担心肚子承受不了，生食水都避免，只试熟食，否则可能又象上一次到曼谷那样，上吐下泄。

最后一天，一大清早就起身洗刷，吃早餐，启程回乡。第一次乘搭廉价航空，经验还不错。接下来得睁大眼睛注意广告，在第一时间再买下这类特惠票价。如此经济实惠的度假体验，何乐不为。